Le P-Access est le seul fauteuil verticalisateur électrique équipé d’un palonnier articulé à l’AVANT.
Le P-Access : Un fauteuil simple et efficace !
Le P-Access est un fauteuil roulant verticalisateur électrique conçu avec beaucoup d’attentions.
En effet, l’objectif de nos équipes de bureau d’études était de réaliser un fauteuil électrique verticalisateur simple, robuste et agréable à utiliser.
Cet objectif a été dépassé avec la mise au point du palonnier avant qui en révolutionne le confort !
A l’extérieur, le P-Access roule idéalement. A l’intérieur, il fait preuve d’une maniabilité surprenante ! Une technologie de pointe au service de l’efficacité, pour le plus simple des fauteuils roulant électriques verticalisateurs !
Ce fauteuil roulant électrique verticalisateur est le premier à utiliser un palonnier avant qui, non seulement facilite le franchissement des obstacles, mais aussi optimise le confort de roulage à l’extérieur.
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Blanc
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Bleu
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Vert
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Rose
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Rouge
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Bronze
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Gris claire
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Gris foncé
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Noir pailleté
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Carbone
Accoudoirs ergonomiques
Ils épousent la forme des bras dans le sens de la longueur, et sont creusés au centre pour prévenir les glissements.
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Genouillières
Ajustables dans les trois axes (hauteur, largeur et en écartement) elles procurent un confort et une sécurité inégalée lors de la verticalisation.
2 of 9Palonnier
Elément essentiel du fauteuil P-Access, le palonnier articulé à l’avant réduit de moitié les inégalités du sol lors du roulage rendant ainsi la conduite d’un confort exceptionnel. Il facilite grandement le franchissement d’obstacle comme les bateaux de trottoirs.
3 of 9Protège-vêtement
Facilement détachables pour les transferts, ils aident au maintien des jambes et protègent les vêtements longs des salissures de roulage.
4 of 9Suspension
Deux solides amortisseurs procurent un grand confort de roulage.
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Manipulateur
De marque Dynamic LinX, très intuitif à l’emploi, très fiable, il permet de piloter le fauteuil mais aussi la verticalisation, de gérer le dossier électrique, les feux de route (en option) et l’avertisseur sonore.
6 of 9Eepose-pied
Mono-palette, relevable vers l’arrière pour faciliter les transferts, il est équipé d’une roulette centrales de sécurité prévenant tout risque de chute vers l’avant.
7 of 9Speed-control
Intégré dans l’électronique, pour plus de sécurité, ce dispositif réduit la vitesse d’avancement lors des déplacements en position debout.
8 of 9Dossier électrique.
Permet d’ajuster en continu l’angle du dossier de 40 à 85°.
9 of 9Données techniques
| Longueur hors tout repose-pied relevé | 75 cm |
| Longueur hors tout repose-pied déplié | 97 cm |
| Largeur configuration standard | 65 cm |
| Largeur accoudoir étroit | 63 cm |
| Hauteur assise | 50 cm à l’avant puis pente de 3 degrés vers l’arrière |
| Hauteur dossier | 460 ou 500 mm |
| Diamètre de giration | 73,5 cm |
| Châssis avec palonnier avant | Rigide en acier, peinture époxy |
| Largeur d’assise | 45 cm |
| Dossier inclinable électriquement +/- 40° | Toile tendue anti-feu (M3) lavable |
| Repose-pieds relevable vers l’arrière | Réglage en hauteur 80 mm |
| Roues avant | 200×50 mm avec bandage sans entretien |
| Roues arrière | 360×80 mm gonflable |
| Propulsion électrique | 2 moteurs de 350W |
| Vitesse | 6 ou 10 km/h selon version |
| Autonomie 55 A | > 20 km |
| Autonomie 70 A | > 35 km |
| Batteries | 2 batteries AGM 12 V de 55 A ou 70 A |
| Chargeur | 1 chargeur 8 A 24 V |
| Poids du fauteuil sans batterie | 88 kg |
| Poids du fauteuil avec batteries | 55 A : 104 kg ; 70 A 118 kg |
